Restr:Milwaukee Depot (2012) - Missoula County, Montana.png

N’eus ket eus endalc’had ar bajenn e yezhoù all.
Eus Wikipedia

Restr orin(2 172 × 1 629 piksel, ment ar restr : 5,18 Mio, seurt MIME : image/png)

Restr Wikimedia Commons

Tennet eo ar restr-mañ eus Wikimedia Commons ha gallout a ra bezañ implijet evit raktresoù all. Diskouezet eo deskrivadur he fajenn zeskrivañ amañ dindan.

This is an image of a place or building that is listed on the National Register of Historic Places in the United States of America. Its reference number is 82003175.

Diverradur

Lec’h luc’hskeudennerez46° 52′ 03″ N, 113° 59′ 51″ K Kartographer map based on OpenStreetMap.Gwelet al lec’h-se e : OpenStreetMapinfo
Deskrivadur
English: Milwaukee Depot in Missoula, Montana.
  • The tracks of the Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railway were laid across Montana between 1907 and 1909. Completion of this final transcontinental line and the fierce competition it generated renewed interest in the railroads. Its far-reaching effects revitalized the lumber industry, boosted a sagging economy, encouraged agricultural expansion, and precipitated a homesteading boom. Completion of the line through Missoula solidified the town’s role as a major urban and trading center.
  • This splendid brick passenger depot was built in 1910. Its grandeur and stylistic sophistication are indicative of the railroad’s importance to the town. Designed by architect J. A. Lindstrand, it is one of the finest examples of railroad station architecture in Montana, rivaling Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railway stations in Butte and Great Falls.
  • One of Missoula’s few surviving remnants from the era of railroad supremacy, the design is particularly noteworthy for its castle-like appearance enhanced with contemporary poured concrete and Mission Revival style detailing. Five-story and three-story towers crowned with Romanesque Revival style windows, castle-like parapets, and Spanish tile roofs emphasize the monumental proportions of the two depot buildings.
  • Now connected by a modern addition, the two-story building originally accommodated passengers while the one-story building was used for baggage. The depot’s grand interior still boasts 15-foot coffered ceilings with milled wood beams, relief-paneled wainscoting, and elegant molded wood trim.
Deiziad
Mammenn Labour an-unan
Aozer Robstutz

Aotre-implijout

Evel perc'henn eus ar gwirioù oberour, e embannan an oberenn-mañ dindan an aotre-implijout da-heul :
w:br:Creative Commons
deroadenn eskemmañ rik-ha-rik
Emañ ar restr-mañ dindan an aotre-implijout Creative Commons Deroadenn-Kenrannañ 3.0 Unported
Gallout a rit :
  • eskemm – eilañ, skignañ ha treuzkas an oberenn-mañ
  • kemmañ – azasaat an oberenn-mañ
diouzh ma heuilhit kement-mañ :
  • deroadenn – Rankout a rit reiñ an titouroù perc'henniezh rekis diwar-benn an aozer, pourchas ul liamm war-zu an aotre-implijout ha merkañ hag-eñ ez eus bet graet kemmoù. Gallout a rit en ober en un doare reizh met hep lakaat da grediñ ez oc'h bet aprouet gantañ pe ez eo aprouet gantañ implij an oberenn-mañ.
  • eskemmañ rik-ha-rik – Ma tegasit kemmoù, ma treuzfurmit pe ma savit un dra bennak diwar an oberenn-mañ e rankit skignañ an oberenn krouet ganeoc'h dindan an hevelep aotre-implijout pe un aotre-implijout kar-tost d'an hini orin.


Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Items portrayed in this file

diskouez a ra

9 Gwe 2012

46°52'3.0"N, 113°59'51.0"W

Istor ar restr

Klikañ war un deiziad/eur da welet ar restr evel ma oa da neuze.

Deiziad/EurMunudMentoùImplijerNotenn
red9 Gwe 2012 da 23:01Munud eus stumm an 9 Gwe 2012 da 23:012 172 × 1 629 (5,18 Mio)RobstutzUser created page with UploadWizard

Implijout a ra ar bajenn da heul ar restr-mañ :

Implij hollek ar restr

Ober a ra ar wikioù da-heul gant ar restr-mañ :

Metaroadennoù